什么是狀態(tài)檢修?
設(shè)備狀態(tài)檢修根據(jù)狀態(tài)監(jiān)視和診斷技術(shù)提供的設(shè)備狀態(tài)信息,判斷設(shè)備的異常,預(yù)知設(shè)備的故障,由設(shè)備的健康狀況來(lái)安排設(shè)備的檢修計(jì)劃,實(shí)施設(shè)備檢修。
狀態(tài)檢修的目標(biāo)是什么?
狀態(tài)檢修的目標(biāo)是:在確保設(shè)備可靠性的前提下,明確設(shè)備檢修內(nèi)容,盡量減少設(shè)備的檢修時(shí)間和次數(shù),努力提高設(shè)備的可用系數(shù),延長(zhǎng)設(shè)備壽命,降低運(yùn)行檢修費(fèi)用,改善設(shè)備運(yùn)行性能,提高經(jīng)濟(jì)效益。
設(shè)備狀態(tài)檢修的主要內(nèi)容是什么?
設(shè)備狀態(tài)檢修的主要內(nèi)容包括:轉(zhuǎn)機(jī)設(shè)備狀態(tài)參數(shù)監(jiān)測(cè);對(duì)所測(cè)參數(shù)進(jìn)行自動(dòng)分析診斷;由系統(tǒng)提出決策咨詢;依據(jù)監(jiān)測(cè)和決策進(jìn)行檢修。
狀態(tài)參數(shù)監(jiān)測(cè)的內(nèi)容是什么?
狀態(tài)參數(shù)監(jiān)測(cè)包括在線監(jiān)測(cè)和離線監(jiān)測(cè),其主要在線監(jiān)測(cè)參數(shù)包括轉(zhuǎn)機(jī)啟動(dòng)時(shí)間、啟動(dòng)電流、滿負(fù)荷功率、各軸承振動(dòng)值、各軸承溫度、潤(rùn)滑油溫、油壓等。在線監(jiān)測(cè)參數(shù)主要來(lái)自現(xiàn)場(chǎng)集散系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫(kù),可以采用通信方式完成這部分?jǐn)?shù)據(jù)的采集。該方式具有直接、真實(shí)等特點(diǎn),不需要另加監(jiān)測(cè)儀器儀表。
離線監(jiān)測(cè)參數(shù)主要指有試驗(yàn)測(cè)試,如軸承振動(dòng)值、油質(zhì)成分分析、環(huán)境參數(shù)值等;另外還有設(shè)備運(yùn)行初始值、設(shè)計(jì)參數(shù)值、歷史故障信息、歷史缺陷信息、歷史檢修信息等。自動(dòng)分析診斷和決策咨詢主要是通過頻譜分析、參數(shù)變化趨勢(shì)分析說明設(shè)備目前狀態(tài)及可能出現(xiàn)的缺陷,通過比較參數(shù)變化值的大小決定設(shè)備是否轉(zhuǎn)入檢修狀態(tài)。
設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷的基本環(huán)節(jié)是什么?
基本環(huán)節(jié)可分為狀態(tài)監(jiān)測(cè)、分析診斷和治理。
轉(zhuǎn)軸、軸承、齒輪是組成設(shè)備傳動(dòng)鏈的三大組件,用振動(dòng)法進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)和故障診斷時(shí),可用電渦流位移傳感器在盡量靠近軸承的平面內(nèi)相互垂直的兩個(gè)方向上,測(cè)量轉(zhuǎn)軸的徑向振動(dòng),在靠近轉(zhuǎn)軸端面處測(cè)量其軸向位移;也可用加速度傳感器或速度傳感器在軸承座底部或側(cè)面測(cè)量機(jī)殼(軸承座)的水平、垂直和軸向振動(dòng)。通過對(duì)特征信號(hào)的監(jiān)測(cè)、采集、記錄、分析處理及數(shù)據(jù)或圖譜顯示,對(duì)照判斷標(biāo)準(zhǔn)和參考圖譜,對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行狀態(tài)識(shí)別,并作出診斷結(jié)論。根據(jù)該結(jié)論選擇巡回監(jiān)測(cè)、監(jiān)護(hù)運(yùn)行或停機(jī)檢修,對(duì)已確診原因、部件和危險(xiǎn)程度的設(shè)備故障,可采取調(diào)整、檢修、更換等措施,防止類似故障再發(fā)生。
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