螺桿式空壓機(jī)是容積式壓縮機(jī)中的一種,空氣的壓縮是靠裝置于機(jī)殼內(nèi)互相平行嚙合的陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子的齒槽之間的氣體不斷地產(chǎn)生周期性的容積變化而沿著轉(zhuǎn)子軸線,由吸入側(cè)推向排出側(cè),完成吸入、封閉輸送、壓縮、排氣等工作過(guò)程。
(1)吸氣過(guò)程。
當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),主副轉(zhuǎn)子所形成的齒間容積逐漸擴(kuò)大,該容積與吸氣口連通,外界空氣被吸入齒間容積內(nèi)。當(dāng)齒間容積增到一定值時(shí),齒間容積與吸氣口斷開,吸氣結(jié)束。此為“進(jìn)氣過(guò)程”。
(2)封閉及輸送過(guò)程。
在吸氣終了時(shí),主副轉(zhuǎn)子齒峰會(huì)與機(jī)殼閉封,在齒間容積內(nèi)的空氣即被封閉在由主副轉(zhuǎn)子及殼體組成的封閉腔內(nèi),此即“封閉過(guò)程”。兩轉(zhuǎn)子繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng),主副轉(zhuǎn)子齒相互嚙合,嚙合面逐漸向排氣端移動(dòng),齒間容積內(nèi)的空氣也跟著向排氣端輸送,即“輸送過(guò)程”。
(3)壓縮及噴油過(guò)程。
在輸送過(guò)程中,隨著轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn),齒間容積由于轉(zhuǎn)子齒的嚙合而不斷減小,齒間容積內(nèi)之氣體體積也隨之減小,氣體被壓縮,壓力升高,此即“壓縮過(guò)程”。壓縮的同時(shí),潤(rùn)滑油因壓力差而噴入齒溝內(nèi)與空氣混合。
(4)排氣過(guò)程。
當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)到齒間容積與機(jī)殼排氣口相通時(shí),被壓縮之氣體開始排出,這個(gè)過(guò)程一直持續(xù)到齒末端的型線完全嚙合,此時(shí)齒間容積為零,氣體被完全排出,即完成“排氣過(guò)程”。
空氣壓縮機(jī)是一種用以壓縮氣體的機(jī)械設(shè)備。它通過(guò)將原動(dòng)(通常是電動(dòng)機(jī))的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成氣體壓力能,迫使越來(lái)越多的空氣進(jìn)入儲(chǔ)氣罐,從而增加了壓力。當(dāng)儲(chǔ)罐壓力達(dá)到設(shè)計(jì)上限時(shí),空氣壓縮機(jī)將關(guān)閉。然后,壓縮空氣將保留在罐中,直到被使用。壓縮空氣中包含的能量可用于各種應(yīng)用,利用空氣釋放和罐減壓時(shí)的動(dòng)能。當(dāng)儲(chǔ)氣罐壓力達(dá)到下限時(shí),空氣壓縮機(jī)將再次打開并重新給儲(chǔ)氣罐加壓。需要注意的是,空氣壓縮機(jī)與泵有所區(qū)別,因?yàn)樗m用于任何氣體/空氣,而泵則以液體工作。
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